Δομή δοντιών τσουγκράνας
Η συσκευή οδοντωτού δοντιού του στεγνωτηρίου αποτελείται από δύο σετ δοντιών τσουγκράνας, ένα στραμμένο προς τα αριστερά και ένα προς τα δεξιά, τοποθετημένα σε αντίθετες γωνίες εκατέρωθεν του κινητήριου άξονα. Κάθε δόντι τσουγκράνας έχει μια τετράγωνη οπή στην κεφαλή του για να συνδυάζεται με τον άξονα μετάδοσης κίνησης, με παρακείμενα δόντια κεκλιμένης γωνίας τοποθετημένα σε απόσταση 90° μεταξύ τους κατά τη συναρμολόγηση. Τα άκρα των δοντιών τσουγκράνας έχουν δύο σχήματα: το ένα επίπεδο και σχήματος κουπιού και το άλλο επίσης επίπεδο αλλά ακανόνιστου σχήματος. Και οι δύο βρίσκονται σε μια ορισμένη γωνία ως προς την κεντρική γραμμή του άξονα μετάδοσης κίνησης (δηλαδή, αριστερά και δεξιά). Τα δόντια τσουγκράνας σε σχήμα κουπιού χρησιμοποιούνται στη μέση του εξοπλισμού, ενώ τα ακανόνιστου σχήματος δόντια τσουγκράνας χρησιμοποιούνται στα άκρα του στεγνωτηρίου για να ταιριάζουν στην εσωτερική επιφάνεια του τοίχου. Τα δόντια τσουγκράνας είναι εγκατεστημένα στη μία πλευρά και τα δεξιά δόντια τσουγκράνας στην άλλη. Επομένως, όταν προστίθεται υλικό, η περιστροφή των δοντιών τσουγκράνας κάνει το υλικό να μετακινηθεί και στις δύο πλευρές και στη συνέχεια πίσω στο κέντρο, με αποτέλεσμα την ομοιόμορφη ανάμειξη. Αυτό αποτρέπει την υπερθέρμανση όταν το υλικό έρχεται σε επαφή με το εσωτερικό τοίχωμα του κελύφους και επιτυγχάνει επίσης ένα αποτέλεσμα κονιοποίησης, αυξάνοντας την επιφάνεια αερισμού και προωθώντας τη διαδικασία ξήρανσης.
Επιπλέον, μέσα σε καθένα από τα τέσσερα τεταρτημόρια των δοντιών τσουγκράνας, τοποθετείται ένας χαλύβδινος σωλήνας χωρίς ραφή, παράλληλος στον κύριο άξονα και κλειστός στα δύο άκρα, για να χτυπά τα τοιχώματα της τσουγκράνας, που βοηθά στον καθαρισμό και τη σύνθλιψη των υλικών. Τα δόντια τσουγκράνας είναι γενικά κατασκευασμένα από χυτό χάλυβα. Ο κινητήριος άξονας φέρει ροπή και ροπή κάμψης κατά τη λειτουργία. Εκτός από ορισμένες απαιτήσεις αντοχής, ο άξονας μετάδοσης κίνησης πρέπει επίσης να έχει αρκετή ακαμψία ώστε να αποτρέπεται η εμπλοκή του στην εσωτερική επιφάνεια του περιβλήματος. Ο κινητήριος άξονας είναι γενικά κατασκευασμένος από χάλυβα ποιότητας.
8 Σημαντικές προφυλάξεις για στεγνωτήρια τσουγκράνας
1. Η θέρμανση ή η ψύξη του στεγνωτηρίου πρέπει να γίνεται αργά. Οι χρήστες θα πρέπει να επιλέξουν τις κατάλληλες τιμές θέρμανσης και ψύξης ανάλογα με την κατάσταση.
2. Κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού, η δειγματοληψία πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με την τυπική διαδικασία. Μετά τη δειγματοληψία, το μηχάνημα πρέπει να επανεκκινηθεί.
3. Τα ρουλεμάν κύλισης πρέπει να χρησιμοποιούν σύνθετο γράσο MOS2 (ZFG-IE) με μέγιστη θερμοκρασία 150 βαθμούς Κελσίου. Ελέγξτε τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Αντικαταστήστε το με νέο γράσο όταν στεγνώσει.
4. Η συντήρηση του κυλινδρικού μειωτήρα γραναζιών πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών του. 5. Μετά από κάθε κύκλο στεγνώματος, το φίλτρο μέσα στη δεξαμενή πρέπει να καθαρίζεται από προσροφημένη σκόνη για να διασφαλιστεί η ανεμπόδιστη διήθηση.
6. Η μηχανική στεγανοποίηση ή η στεγανοποίηση μεταξύ του κύριου άξονα και του σώματος της δεξαμενής πρέπει να επιθεωρούνται τακτικά. Εάν εντοπιστεί διαρροή, επισκευάστε ή αντικαταστήστε αμέσως τη στεγανοποίηση.
7. Ο εξοπλισμός πρέπει να επιθεωρείται και να επισκευάζεται κάθε έξι μήνες έως ένα χρόνο. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, η αρχική μέθοδος συναρμολόγησης και οι απαιτήσεις ανοχής δεν πρέπει να αλλοιωθούν και θα πρέπει να προστεθεί κατάλληλο λιπαντικό όπως καθορίζεται.
8. Ειδική σημείωση: Ο εξοπλισμός πρέπει να είναι αξιόπιστα γειωμένος από τη στιγμή της εγκατάστασης και της χρήσης.
